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绿色公路的瓶颈分析与管理体系建设(图)(上)
2018-07-02 09:10:34  《中国公路》  文/ 交通运输部规划研究院 刘杰  
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  当前,绿色公路建设面临诸多制约,如内涵特征不统一、推进方案不具体、管理机制不健全等。本文从管理政策、技术标准、评估指标和管理办法四个维度,提出绿色公路管理体系构成方案及工作重点,探索绿色公路工程建设通用技术方法。

  绿色公路内涵与特征

  概念与内涵

  从哲学角度思考,绿色公路核心理念是“满足人的多元需求”,要求把“节能、高效、环保、健康”等要求贯彻到公路建设、设计、施工和运营全过程。据此,参照相关研究成果,绿色公路可定义为:以生态系统良性循环为基本原则,在公路规划、设计、建设、运营和养护全寿命周期里,以最大限度节约资源、提高能效、控制排放、?;せ肪澄勘?,以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益为特征,综合运用各种措施最大限度地为人们提供安全、健康、舒适和高效的出行服务,实现公路建设经济效益、社会效益和环境效益的有机统一,与自然和谐共生。

  外在特征

  绿色公路外在特征可归纳为“高效能、高效率、高效益”“低消耗、低排放、低污染”和“全寿命、全要素、全方位”。

  高效能、高效率、高效益

  高效能即整个生命周期通过综合运用各种绿色技术和措施,达到整体工作效率和服务能力的最大化;高效率要求最有效地使用自然、社会及经济资源,为绿色公路带来最大程度的利用,达到资源配置效率最优;高效益要求以最小的生态资源代价,获得可持续发展的最大利益,实现经济效益、社会效益和环境效益的有机统一。

  低消耗、低排放、低污染

  低消耗即具有节能、低能耗等优点,从材料使用的角度,绿色公路所采用的是可再生材料或者是可降解材料,能循环利用;低排放要求建设过程中能够对各种资源循环利用,少排放污染物甚至可以达到零排放;低污染要求注重生态的平衡,是在环境承载力之内进行的,其设计和施工不能以破坏大自然、破坏地表结构、破坏生物多样性为代价。

  全寿命、全要素、全方位

  全寿命周期要求坚持系统论的思想,将绿色理念与技术贯穿规划、设计、建设、运营、养护等整个寿命周期的各个阶段;全环境要素要求将“节能、高效、环保、健康”的绿色要求,贯彻到公路建设设计施工全过程;全方位控制要求绿色公路除了主体工程建设和维护全面运用绿色理念与技术外,还要为绿色运输、安全运营创造必要条件。( 来源: 《中国公路》 作者:文/ 交通运输部规划研究院 刘杰 )

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